پمپ گل

سرویس پمپ
روغن را هر روز چک کنید و مرتب روغن را عوض کنید. در صورت مشاهده آلودگی آب یا گل حفاری در روغن، روغن را در اسرع وقت تعویض کنید. اگر این کار را انجام ندهید به احتمال زیاد صورتحساب قابل توجهی برای بازسازی انتهای دنده برای شما به همراه خواهد داشت که در صورت رعایت مراحل نگهداری مناسب می توانست از آن جلوگیری شود. آب موجود در روغن اجازه نمی دهد روغن به درستی عمل کند، که باعث سوختن انتهای دنده شما می شود. گل حفاری در انتهای دنده شما به عنوان یک ترکیب لایه ای عمل می کند و تمام سطوح یاتاقان پمپ شما را فرسوده می کند. در هر صورت پرهزینه خواهد بود. دلایل اصلی وجود آب یا گل حفاری در انتهای دنده پمپ شما این است که بسته بندی میله پونی شما خراب است و/یا اجازه داده اید آسترها و پیستون های خود به شدت فرسوده شوند. نشانه این موضوع این است که مایعی که باید در انتهای سیال پمپ شما باشد، اکنون از کنار پیستون شما عبور می کند و به داخل پایه پمپ می پاشد، که به زور از بسته بندی میله پونی عبور می کند. بسته بندی میله پونی برای نگه داشتن روغن در انتهای چرخ دنده و خارج شدن مایع شستشوی آستر از انتهای چرخ دنده است. حتی با بسته بندی کاملاً جدید، می توانید آب یا مایع حفاری را در صورتی که با نیروی کافی پاشیده شود، وارد انتهای دنده کنید، زیرا پیستون یا آستر فرسوده شده است.

مایع شستشوی لاینر
مایع شستشوی لاینر می تواند از مایعات مختلفی تشکیل شده باشد، اما توصیه می کنیم فقط از آب تمیز استفاده کنید. در شرایط بسیار سرد می توانید از ضدیخ rv استفاده کنید. سیستم شستشوی لاینر یا شستشوی میله ای معمولاً یک نوع سیستم حلقه بسته است که از یک مخزن، یک پمپ کوچک و یک میله اسپری تشکیل شده است. پمپ مایع را از مخزن از طریق میله اسپری و به داخل آستر منتقل می کند تا آستر خنک شود و از سوختن آن جلوگیری می کند. سپس مایع در پایین پایه پمپ جمع می شود و دوباره به مخزن جمع آوری زیر پایه تخلیه می شود و چرخه را تکرار می کند. مهم نیست که از چه مایعی استفاده می کنید، مایع تمیز داشته باشید. اگر آسترهای شما نشتی دارند و مخزن پر از مایع حفاری است، آسترها را به درستی خنک نمی‌کنید - که فقط وضعیت را بدتر می‌کند. همچنین معمولاً یک دریچه در ورودی میله اسپری وجود دارد. این شیر باید به اندازه کافی بسته شود تا مایع شستشوی لاینر به تمام قسمت بالای پمپ و سایر اجزای آن پاشیده نشود. اطمینان حاصل کنید که آب در داخل آستر پاشیده می شود و هرگونه اسپری بیش از حد از پمپ به روی زمین یا روی بسته بندی میله پونی جایی که می تواند به انتهای چرخ دنده کشیده شود، حرکت نمی کند.

مایع حفاری تمیز کننده
مایع حفاری - چه پمپاژ گل حفاری، چه آب مستقیم یا ترکیبی از سیال - باید تمیز باشد. معنی پاک بدون مواد جامد. اگر سیال خود را بازیافت می کنید، مطمئن شوید که از سیستم بازیافت گل با کیفیت استفاده می کنید و محتوای جامدات را اغلب در طول روز بررسی کنید تا مطمئن شوید که سیستم کار خود را انجام می دهد. یک سیستم گل با کیفیت که به درستی اجرا می شود باید بتواند محتوای جامد شما را تا یک چهارم 1 درصد یا کمتر نگه دارد. هنگام پر کردن سیستم بازیافت گل، مطمئن شوید که سیال وارد شده به مخازن را کنترل کنید. اگر یک سیستم بازیافت گل است، فقط مطمئن شوید که مایع روی شیکر اسکالپینگ با صفحه‌هایی در شیکر می‌رود. اگر از نوع دیگری از مخزن استفاده می کنید، از فیلتر درون خطی یا روش دیگری برای فیلتر کردن استفاده کنید. اگر این مایع را فیلتر نکنید، پمپاژ کردن از نهرها، رودخانه ها، دریاچه ها و حوضچه ها می تواند مقدار زیادی مواد جامد را وارد مخازن شما کند. هنگام به دست آوردن آب از شیر آتش نشانی، ممکن است شن و ماسه زیادی در خط وجود داشته باشد، بنابراین فکر نکنید که آن تمیز است و قبل از استفاده از فیلتر شدن آن اطمینان حاصل کنید.

پیشگیری از کاویتاسیون
کاویتاسیون بحث مفصل دیگری است، اما تمام پمپ های تریپلکس دارای حداقل فشار مکش هستند که برای کارکرد صحیح لازم است. مطمئن شوید که این فشار مکش همیشه حفظ می شود وگرنه پمپ شما ممکن است حفره کند. اگر پمپی را کار کنید که حفره می‌کند، عمر تمام مواد مصرفی انتهای سیال را کوتاه می‌کند و در موارد شدید، می‌تواند منجر به تخریب انتهای دنده و انتهای سیال شود. اگر پمپ با مشکلات کاویتاسیون مواجه است، مشکل باید فورا شناسایی و اصلاح شود.